冷藏車驗證時，獨立制冷機組冷藏車為什么也推薦在途動態(tài)驗證？
2022-07-01行業(yè)資訊
冷藏車驗證時，獨立制冷機組冷藏車為什么也推薦在途動態(tài)驗證？
之前文章說過，在做冷藏車驗證的時候，如果是非獨立制冷機組，與發(fā)動機聯(lián)動，那么我們建議盡量要做動態(tài)在途驗證，因為車輛停止時發(fā)動機怠速與實際跑起來對制冷機組的影響差別非常大，如果是獨立制冷機組，可以做靜態(tài)測試，但我們還是推薦做在途驗證，為什么呢？
大家都知道，車跑出去成本是很高的，但是有時候這些成本并不能省。我們接觸過很多藥企，有一家藥品批發(fā)企業(yè)的冷藏車會從江蘇一路跑到哈爾濱，這個過程直接跨越了好幾個溫度區(qū)域，從10℃—20℃，到0℃—10℃，再到0℃以下。
這一路上，冷藏車制冷機組會從制冷模式變成制熱模式，這其中的機組切換、車廂溫度變化、各區(qū)域的溫度分布等都是比較復(fù)雜的，這在車輛原地靜態(tài)測試中無法體現(xiàn)出來，在途測試的意義也正在于此，盡可能的貼近實際運輸狀態(tài)，驗證冷藏車是否具備運輸條件。
因此，無論企業(yè)的冷藏車是非獨立機組還是獨立制冷機組，我們都推薦在途測試，數(shù)據(jù)越真實，結(jié)論越有效。
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